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资料名称:
自锚式上承拱桥平转施工方案
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cjtielu
上传时间:
2022/8/21
资料类别:
施工组织
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自锚式上承拱桥平转施工方案 ppt共51页 该桥位于沪杭客专N7标段，中心里程DK1252+421.07，杭州市江干区同协路与石大路交汇处，为跨越石大公路而设计。结构形式为主跨160m自锚上承式拱桥，采用转体法施工。孔跨组成为（88+160+88）m，拱肋采用抛物线线形，矢跨比为1/6。边、中跨拱肋拱顶截面高为4m，拱脚截面高为6m，拱肋横向宽度8m，采用单箱室截面。为简化结构构造及受力，拱肋上设置三个拱上立柱，支承（20+22+22+20）m连续梁，为配合拱肋曲线变化，连续梁边跨截面高度采用变截面，梁端截面高度4m，跨中截面高度采用3m，连续梁与拱肋结构分离。 对以沪杭客专石大路自锚式转体拱桥为代表的、创造了软土地基大跨度大吨位半幅拱圈支架施工控制、转体桥拱圈超大节断施工控制、拱座与支架基础施工控制、大跨度组织施工与快速施工控制等四项自主创新技术的桥梁 它创造了三项世界第一：高速铁路自锚上承式钢筋混凝土拱桥跨度160米，为世界第一；单边转体自重达16800吨，为世界同类转体桥梁第一；在软土地基上建造的160米自锚上承式钢筋混凝土拱桥是世界上第一座。
