贵昆铁路沾昆二线技术总结2008版 -中国道桥网

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资料名称:	贵昆铁路沾昆二线技术总结2008版
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贵昆铁路沾昆二线二标段工程技术总结
 (中铁二局)151页2008年59元

贵昆铁路沾益至昆明段增建二线是云南省境内首条铁路复线，位于我国铁路网"沪昆通道"的最西端，东起云南省曲靖市，西抵昆明市(起自贵昆铁路 K471+000，止至K636+106.49)，全长145.82km，工程总投资37.5亿元。增建沾昆二线，使该段铁路运输能力由过去的每年1656万吨提高到5890万吨，客车由过去的11对增加到27对，列车的普通时速将由过去的90km提高到140 km，最高时速达到160km。对推进中国东盟自由贸易区，加快我国西部大开发，加速云南经济建设步伐，具有重要意义。
中铁二局中标承建了沾昆二线站前第二标段工程，该工程位于曲靖市境内，标段全长8.609km，桥隧长度占标段总长的55%。具有"地形起伏较大，地质条件复杂，断层褶皱发育，线路三次穿隧道，七次跨沟谷，两处与既有线交叉，多处并行，施工，行车干扰大等特点，工程十分艰巨，施工管理与控制的难度较大。
本工程项目于2004年5月开工，2006年8月完成竣工交验。建设期间，在公司沾昆铁路项目指挥部的领导下，一公司，路桥公司，岩土公司和物资公司等近千名将士发扬中铁二局"开路先锋"精神，加强项目管理，克服各种困难，鏖战三个春秋，取得了首批开工，首段开通，既有线行车，施工安全无事故的良好业绩：工期，安全，质量，环保得到建设，设计，监理，运营单位及社会各方的好评；在建设单位组织的多次质量信誉评价中名列前茅。特别是在面店3号隧道大坍方处理，既有线基床挤密桩加固，邻近既有线石方控爆开挖，既有响水2号明洞防护等施工过程中的组织管理工作有序，施工技术方案和措施得当，保证了工程施工顺利开展，为项目管理和施工积累了宝贵的经验。
为总结项目管理与施工技术经验，促进企业科技进步和技术创新，公司组织编辑了〈贵昆铁路沾昆二线二标段工程技术总结》，它凝聚着全体参建人员的智慧和心血，是广大工程技术人员辛勤耕耘的成果和见证，对今后类似工程施工有一定的借鉴价值，对促进中铁二局的施工技术进步将起到积极的作用。
谨此向中铁二局沾昆二线全体参建干部职工表示衷心的感谢，向参加编写，审查，编辑出版本书作出贡献的广大工程技术人员致以崇高的敬礼!

第一章概述
第一节沾昆二线简介......... ..(1) 
第二节沾昆二线二标概况...............(2)
第二章施工组织
第一节组织机构.................. ........(7) 
第二节 施工部署及任务划分.....(8)
第三节临时工程..............(12) 
第四节物资供应..............(14)
第三章 施工管理
第一节技术管理...................(16) 
第二节 安全管理...................(19) 
第三节质量管理................ ...(22) 
第四节工期管理...............(24) 
第五节 经齊管理..............(25) 
第六节 环境保护与水土保持.........(27) 
第七节文明工地建设..30

第四章 施工技术
第一节路基工程......... ............(32) 
第二节桥涵工程.................(35) 
第三节 隧道工程............... ... ..............(37) 
第四节 "四新"技术的应用..................(42) 
第五章 专题技术总结
路基工程........... ... ...........(44) 
既有线路基错固桩爆破施工技术..............(44)
路基岩溶整治....................(49)
既有线爆破施工技术...(53)
既有线挤密桩加固路基施工技术.....(59
静态破碎技术在既有线高边坡施工中的应用......(65)
桩上锚索施工技术
桥涵工程 
湛家屯3号双线特大桥施工技术.....(74)
隧道工程............. .........(81) 
面店3号隧道方处理技术
面店3号隧道坍方处理开挖及衬施工....(90
面店3号隧道坍方处理长管棚施工技术.....(98)
钢纤维喷射混凝土的设计与应用..........(105)
面店3号隧道坍方处理帷幕注浆施工技术.....(110)
其他............. . ............(123) 
监控量测在面店3号隧道施工中的应用...(123)