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大跨度铁路悬索桥设计-徐恭义2020版
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xypyd
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2026/9/14
资料类别:
电子图书
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pdf非扫描文件共426页（书稿） 徐恭义 著 上海科学技术出版社 此书以五峰山长江大桥为背景，结合我国悬索桥建设多年的工程技术经验，详细介绍了大跨度悬索桥技术背景，桥位、桥式和桥跨结构体系，大跨度铁路桥加载模式及计算，铁路悬索桥合理刚度，铁路悬索桥结构构造，铁路悬索桥梁端伸缩结构，铁路悬索桥抗风抗震分析，铁路悬索桥风-车-线-桥耦合振动分析，大跨度悬索桥结构设计，悬索桥制造架设及施工控制，铁路悬索桥结构腐蚀防护以及悬索桥未来技术展望等相关内容，对铁路悬索桥设计及建造技术进行系统论述，是目前国内外铁路悬索桥领域唯一的一本专业著作。 本书编写和出版过程中，获得了中国科学院孙钧院士、翟婉明院士，中国工程院郑皆连院士和陈政清院士的审核指导，以及铁道部原总工程师何华武院士的支持和帮助。 ------------------------- 近年随着我国铁路事业特别是高速铁路的飞速发展，高速铁路桥梁需求巨大，其中不乏跨越江河、海峡的大跨度桥梁。主跨跨度在600～800m以上的特大跨度铁路桥梁越来越多，拱桥已难以适应如此大跨度的桥梁，而斜拉桥的经济性也随着跨度的增加而不断削弱，特别是大跨度斜拉桥需要较长的边跨以平衡受力，有时将造成较大的浪费。 连淮扬镇铁路五峰山长江大桥是世界上第一座高速铁路悬索桥，首次实现铁路桥梁一跨过长江。该桥目前已完成荷载试验，开始联调联试，计划2020年10月通车（视频:中铁桥隧技术有限公司）。 在上述背景下，跨越能力大的悬索桥桥型受到关注，我国桥梁工程师主动承担起中国铁路悬索桥的技术挑战，在长江下游的江苏境内多个桥位率先研究的现代悬索桥可实施技术方案，并在镇江五峰山长江大桥付诸实施。积累了中国铁路标准下现代悬索桥的设计经验和设计方法。《大跨度铁路悬索桥设计》的作者结合工程实践，从大跨度悬索桥技术背景，桥位、桥式和桥跨结构体系，大跨度铁路桥加载模式及计算，铁路悬索桥合理刚度，铁路悬索桥结构构造，铁路悬索桥梁端伸缩结构，铁路悬索桥抗风抗震分析，铁路悬索桥风-车-线-桥耦合振动分析，大跨度悬索桥结构设计，悬索桥制造架设及施工控制，铁路悬索桥结构腐蚀防护以及悬索桥未来技术展望等相关内容进行系统论述，是目前国内外同行业唯一的一本专业著作。
