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JTG_D60-2015桥涵设计-公式计算表xls
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zhangjinjuan-1
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2026/10/14
资料类别:
规范标准
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D60-2015公路桥涵通用设计规范-解读
JTG_D60-2015公路桥涵设计通用规范_公式计算表 编制范围 第4章“作用”的全部计算性公式及条文说明公式:作用效应组合(4.1.5/4.1.6)、作用设计值(4.1.3)、永久作用(4.2)、车辆荷载及影响力(4.3)、风/水/冰压力(4.3.8~4.3.11)、偶然作用(4.4.2),以及土压力系列(4.2.3);另含第3章(3.2.3)。 目录: 公式编号 归属章节 4.1.5-1 第4.1节 作用效应组合 4.1.5-3 第4.1节 作用效应组合 4.1.6-1 第4.1节 作用效应组合 4.1.6-2 第4.1节 作用效应组合 4.2.1 第4.2节 永久作用 4.2.2-1 第4.2节 永久作用 4.2.2-2 第4.2节 永久作用 4.2.5 第4.2节 永久作用 4.2.3-1~13 第4.2节 永久作用 4.2.3-4 第4.2节 永久作用 4.2.3-5 第4.2节 永久作用 4.2.3-6 第4.2节 永久作用 4.2.3-7 第4.2节 永久作用 4.3.1 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.2 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.3 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.4-1 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.4-2 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.5 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.6 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.13 第4.3节 可变作用(车辆荷载及影响力) 4.3.8 第4.3节 可变作用(风、流水、冰压力) 4.3.9 第4.3节 可变作用(风、流水、冰压力) 4.3.11-1~3 第4.3节 可变作用(风、流水、冰压力) 4.4.2 第4.4节 偶然作用 3.2.3 第3章 设计要求 4.1.3 第4.1节 作用分类、代表值和作用组合 承载能力极限状态·基本组合(效应设计值,线性) 4.1.5-1 承载能力极限状态·偶然组合(效应设计值,线性) 4.1.5-3 正常使用极限状态·频遇组合(效应设计值,线性) 4.1.6-1 正常使用极限状态·准永久组合(效应设计值,线性) 4.1.6-2 结构重力(自重)标准值 4.2.1 预加力标准值 4.2.2-1 混凝土预压应力 4.2.2-2 水的浮力标准值 4.2.5 朗肯土压力系列(静止/主动侧压力系数与压力强度) 4.2.3-1~13 库仑主动土压力(总压力,无超载) 4.2.3-4 库仑主动土压力系数 μ 4.2.3-5 库仑主动土压力(填土表面有均布超载 q) 4.2.3-6 库仑理论破裂角 θ (tanθ) 4.2.3-7 公路—Ⅰ级车道荷载·集中荷载标准值 P_k 4.3.1 汽车荷载冲击系数 μ 4.3.2 汽车荷载离心力系数 C 4.3.3 汽车荷载引起的等代均布土层厚度 h 4.3.4-1 挡土墙计算长度 B 4.3.4-2 汽车荷载制动力标准值 4.3.5 人群荷载标准值 q_人 4.3.6 支座摩阻力标准值 4.3.13 横桥向风荷载(含基准风压/风速/空气密度链式计算) 4.3.8 流水压力标准值 4.3.9 冰压力(总压力/水平分力/竖向分力) 4.3.11-1~3 漂流物撞击作用设计值 4.4.2 墩(台)边缘净距 3.2.3 作用的设计值 4.1.3