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资料名称:
华北高速下穿式被交道路排水关键技术研究
资料大小:
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上传用户:
wg315
上传时间:
2010/7/23
资料类别:
设计文档
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华北平原地区高速公路 下穿式被交道路排水关键技术研究阶段研究报告（pdf共98页） 长沙理工大学2008年03月 目录： 一、项目背景 二、主要研究内容 三、国内外研究概况 四、华北平原地区气候与水文地质特点 五、华北平原地区典型土质渗透试验研究 六、华北平原地区典型土质现场渗透试验研究 七、高速公路下穿式被交道路排水总体方案研究 八、渗透(沉淀)池结构设计研究 九、通道集水净化渗透系统排水施工技术 十、通道集水净化渗透系统雨水渗入补充地下水的影响与措施 十一、主要结论及创新点 ---------------- 本项目研究的目的 本项目结合河北省大广高速公路衡大段实体工程，针对华北平原地区高速公路采用低路堤时所面临的下穿式被交道路与通道排水问题，根据华北平原地区的气候、地质、水文地质等特点，利用该地区地下水位低、地层土壤的渗透性好、雨量小且集中、饮用水井深的特征，对下穿式被交道路排水的关键技术进行深入研究，解决低路堤设计理念所带来的下穿式道路排水问题，旨在降低高速公路路基填土高度，实现公路建设的可持续发展和“环境友好”、“资源节约”的环保型公路建设目的，同时保证下穿式被交道路所汇集的地面水能及时排走，一般降雨条件下不影响被交道的正常通行。 得到的研究成果如下： 1．根据华北平原水文地质特点，提出了高速公路下穿式被交道路渗透式综合排水方案，解决了下穿式道路(通道)的积水问题，为降低大广高速公路(衡大段)路堤高度提供了依据。 2．提出了渗透(沉淀)池的结构尺寸和结构设计方法，针对衡水段地下水位高的地质情况，提出了深层下渗的小渗井方案。 3．提出了公路地表水回灌补充地下水的新理念，并提出了公路地表水的处理措施和方法
